Celsia instala primera estación de carga rápida pública para carros eléctricos que conecta el Valle con el Eje Cafetero

Tomado de Celsia

  • En alianza con la Terminal de Transportes de Tuluá, Celsia pone en funcionamiento esta nueva estación de carga que permitirá a los usuarios recargar el 100% de su carro eléctrico en una hora.
  • Con esta carga se alcanzan a recorrer aproximadamente 300 kilómetros de distancia lo que les permitirá a los viajeros continuar con su viaje hasta el Eje Cafetero.
  • La empresa continúa apostándole a proyectos que fortalezcan y aporten a la consolidación de un ecosistema de movilidad eléctrica en Colombia.

 7 de diciembre de 2021. Los usuarios de carros eléctricos ya pueden viajar con tranquilidad entre las vías del Valle y el Eje Cafetero gracias a la nueva y primera estación de carga rápida pública que Celsia pone en funcionamiento en la Terminal de Transportes de Tuluá, que está sobre la vía principal que conecta el centro con el norte del Valle, el Eje Cafetero y Bogotá.

Este sitio es estratégico para los conductores y viajeros: “Es la primera estación de carga rápida que hay en las carreteras del Valle y ya lleva un mes funcionando en óptimas condiciones. Los usuarios nos han manifestado total comodidad y ahorro pues es más económica la energía que la gasolina o el diesel”, manifestó Ricardo Antonio Castro, director administrativo de la Terminal de Transportes de Tuluá.

La estación tiene tres conectores que permiten cargar la mayoría de los vehículos eléctricos del mercado local e incorpora tres protocolos de carga diferentes: chademo, combo 1 y tipo 2.

La capacidad de carga es de 43 y 50 kW y el usuario podrá recargar hasta el 100% de su vehículo en una hora, que le permite recorrer 300 kilómetros de distancia. Por ahora los usuarios podrán cargar sus carros de manera gratuita.

Desde hace varios años, venimos promoviendo en Colombia una movilidad más sostenible para las ciudades y generando proyectos que fortalezcan y aporten a la consolidación de un ecosistema de movilidad eléctrica. Queremos crear la infraestructura necesaria para que los vehículos se abastezcan fácilmente, por eso desde este año estamos incursionando en el segmento de carga rápida en carretera en los principales ejes viales, que permitirá a los conductores hacer trayectos interurbanos entre ciudades, recargando en puntos estratégicos con excelentes dotaciones”, explicó Fernando Vélez, líder de movilidad eléctrica de Celsia.

A la fecha Celsia cuenta con:

  • 25 estaciones de cargas públicas y privadas ubicadas en empresas, sitios públicos, centros comerciales y universidades del Valle, Antioquia, Tolima, Bolívar, Bogotá y Panamá.
  • En alianza con Haceb hemos fabricado más de 700 cargadores para vehículos eléctricos en hogares.
  • Hemos donado 10 cargadores a la ciudad de Bogotá para la instalación en diferentes edificaciones de gobierno.

 

Anders Hjort

Gestor de proyectos y experto sénior del IVL Swedish Environmental Research

Anders es ingeniero (BSc) con más de 15 años de experiencia internacional en el desarrollo de proyectos de biogás, diseño de sistemas y gobernanza del sector. Cuenta con una amplia experiencia a lo largo de todo el ciclo de vida de los proyectos, desde la factibilidad y el diseño conceptual hasta la contratación, implementación y evaluación, aplicando el Modelo Nórdico de Biogás. Desde 2008, ha gestionado y/o asesorado más de 50 proyectos en Europa, África, América Latina y Asia, coordinando con ministerios del sector, municipios y socios privados para alinear los proyectos con las políticas nacionales de energía y gestión de residuos.

Como Asesor Principal de Biogás en IVL, Anders ha liderado importantes iniciativas sobre el desarrollo del mercado de biogás sostenible y digestato, formulación de políticas y estrategias, desarrollo de capacidades y fortalecimiento institucional. Posee una sólida trayectoria en mapeo de recursos, análisis de factibilidad técnico-económica (TEA) y diseño conceptual de plantas de biogás integradas en sistemas de energía eléctrica, térmica y transporte. Anders ha obtenido y gestionado alrededor de 1500 millones de coronas suecas (SEK) en subvenciones de inversión para infraestructuras e instalaciones de producción de Bio-CNG y Bio-LNG en la región nórdica.

Cuenta con experiencia en la facilitación de diálogos sobre políticas públicas y en la coordinación entre múltiples actores (ministerios, socios de desarrollo y el sector privado) para fortalecer los marcos del mercado del biogás. A través de su extensa experiencia profesional y formación interna avanzada en liderazgo y gestión de proyectos, equivalente a un nivel de posgrado, ha liderado con éxito grandes equipos interdisciplinarios y consultores técnicos. Es experto en asesorar a instituciones públicas sobre marcos normativos, esquemas de incentivos y modelos de financiamiento, así como en la creación de capacidades para ministerios y autoridades locales en contextos de países en desarrollo. Anders habla inglés y sueco con fluidez y tiene conocimientos básicos de español.


Ha sido profesora de las clases Lógica y Retórica, y Constitución y Democracia en la Universidad de Los Andes. Además, es autora del libro ‘Otras Culpas’ y ha sido columnista de los periódicos El Espectador, El País, el Diario del Huila, El Liberal y El Meridiano, entre otros, así como comentarista de opinión y analista política radial en Blu Radio de Caracol.